奔驰车烧机油的问题确实是一个比较常见的现象，尤其是在一些老款或高里程的车型上。烧机油的原因可能涉及多个方面，包括发动机设计、使用习惯、保养情况等。以下是一些可能导致烧机油的原因以及可能的解决方案：

1. 发动机设计问题

- 原因：部分奔驰车型（如M272、M273等发动机）在设计上可能存在一定的烧机油倾向。这是由于气门油封老化或活塞环磨损导致机油进入燃烧室燃烧。

- 解决方法：

- 定期更换气门油封和活塞环。

- 如果是高里程车辆，可以考虑更换整个发动机总成。

2. 机油质量问题

- 原因：使用劣质机油会导致机油消耗过快，从而加剧烧机油的情况。

- 解决方法：

- 使用符合厂家要求的优质机油，建议选择奔驰原厂机油或符合奔驰标准的全合成机油。

3. 驾驶习惯

- 原因：频繁的急加速、高速行驶或长时间怠速运转会增加发动机的负荷，加速机油消耗。

- 解决方法：

- 改善驾驶习惯，避免频繁急加速和长时间怠速。

4. 保养不当

- 原因：长期不更换机油或机油滤清器，会导致机油变质，影响发动机正常工作。

- 解决方法：

- 按照厂家推荐的保养周期进行定期保养，及时更换机油和机滤。

5. 其他因素

- 涡轮增压器：带涡轮增压的发动机更容易出现烧机油的情况。

- 维修质量：如果曾经维修过发动机，但维修质量不佳，也可能导致烧机油问题。

- 解决方法：

- 定期检查涡轮增压器的工作状态。

- 找正规维修店进行维修。

是否能彻底解决？

烧机油问题是否能够彻底解决取决于具体原因和车辆状况：

- 对于设计上的问题，可以通过更换相关部件（如活塞环、气门油封）来改善，但无法完全消除。

- 对于保养不当或使用不当导致的烧机油，通过正确维护可以有效缓解。

- 如果是发动机严重磨损或老化，则可能需要更换发动机总成，但这成本较高。

总结

烧机油问题可以通过合理的维护和保养得到一定程度的控制，但很难做到完全杜绝。如果你发现烧机油情况较为严重，建议尽快到专业维修店进行检查和处理，以避免进一步损坏发动机。